TERIMA KASIH,

ANDA TELAH MENGIRIM PESAN PADA E-MAIL SAYA
PESAN TELAH SAYA TERIMA.
SAYA AKAN SEGERA MENGIRIM BALASAN PADA ALAMAT E-MAIL ANDA

RUDY SUNARYO,SE.
rudy.sunaryo@yahoo.com

Read More..

Jalan-jalan Bersama Sang Legenda

Corolla? Ah, ingatan saya melayang beberapa tahun lalu kepada sahabat di kantor lama. Wartawan senior di bidang olahraga yang juga seorang penulis cerita pendek. Ia anak Betawi asli, dengan imaji “liar” dalam tulisannya, yang mengembara dari kampung halamannya sampai Las Ramblas, Barcelona, Spanyol.

Ia adalah pemilik salah satu generasi Corolla. Dan, setelah mendengar presentasi dari Manajer Marketing Communication PT Toyota Astra Motor (TAM), Achmad Rizal, di Sirkuit Bridgstone, Karawang, Senin, dua pekan lalu, saya baru tahu bahwa sang sobat termasuk pemilik salah satu–dari sembilan–generasi Corolla yang juga terkenal banyak digemari di kalangan warga Betawi.

Kini yang hadir di hadapan saya adalah generasi ke-10 yang disebut All New Corolla Altis, dengan kecanggihan, kelengkapan, dan kenyamanan berkat kemutakhiran teknologinya. Sahabat itu saya pasti kesengsem juga untuk merasakannya, seperti para blogger yang diundang Rizal sebelum peluncuran resmi di Senayan City, 28 Februari lalu.

Nah, bersama 14 rekan wartawan yang tergabung dalam lima All New Corolla Altis dari generasi paling anyar ini, saya bepergian dari Jakarta ke Bandung selama tiga hari dua malam dua, pekan lalu.

Dari desain eksterior kelihatan sekali dimensi versi baru ini lebih besar dibanding pendahulunya. Desain interior juga lapang, elegan, dan modern, misalnya seperti tampak pada tampilan dashboard-nya. Material yang digunakan juga lebih ramah lingkungan dengan kadar VOC (Volatile Organic Compounds) yang lebih rendah dari generasi sebelumnya.

Beberapa fitur juga makin canggih dan pertama di kelasnya, seperti Smart Start/Entry (tipe V&G), dan khusus tipe tertinggi V dilengkapi Cruise Control, Clearance Sonar, Power Drive Seat Adjuster, serta Manual Leveling pada headlamp.

Kami berangkat dari halaman parkir Cilandak Town Square, tujuan pertama adalah tempat pengujian ban di (proving ground) Bridgestone di Karawang, Jawa Barat.

Meski punya ukuran besar, tapi dari tiga tahap uji di Sirkuit Bridgstone, tampak bahwa bahwa kelincahan dan akselerasi tetap terjaga. Terutama soal rem yang dilengkapi ABS (Anti-lock Braking System) untuk mencegah roda terkunci dan selip saat pengereman mendadak.

EBD (Electronic Brake-force Distribution) berfungsi menunjang kinerja ABS, dengan menyeimbangkan daya pengereman secara merata ke empat roda. Lantas BA (Brake Assist System) meningkatkan daya pengereman melalui sistem komputer yang memonitor bila sewaktu-waktu kendaraan membutuhkan tambahan daya, terutama saat pengemudi melakukan pengereman mendadak.

Mesin masih menggunakan 1ZZ-FE 4 Silinder Sejajar, 16 Katup, DOHC, VVT-i berkapasitas 1794 cc seperti versi lama. Yang baru adalah penggunaan Electronic Throttle Control System-intelligent (ETCS-i) yang mengefesienkan penggunaan bahan bakar.

Soal kestabilan mobil ketika melewati jalan bergelombang atau jalanan basah teruji dalam perjalanan pulang dari Bandung menuju ke Jakarta melalui rute Puncak selepas pintu tol Padalarang. Sementara dalam perjalanan ke Bandung, selepas menjalani uji kendaraan di Karawang, mobil melaju mulus di jalanan tol Cipularang hingga memasuki Bandung menjelang senja.

Boleh dibilang, tes sebenar-benarnya dari All New Corolla Altis, itu memang ada di sirkuit milik Bridgestone di Karawang dan dalam perjalanan naik-turun di jalur puncak yang membawa kembali rombongan ke Jakarta. Sedangkan di Bandung? Inilah giliran saya dan rekan-rekan dijamu seperti bintang film Orlando Bloom yang menjadi ikon dari Corolla generasi terbaru ini.

Setiap kendaraaan peserta jurnalis media test drive ini ditempatkan dalam hotel yang berbeda. Alhasil ada lima hotel berbintang yang menampung kami dan masing-masing kendaraan dikawal oleh satu motor patroli polisi yang setia menemani ke mana kami pergi di Paris van Java ini. PRASETYO

Read More..

Toyota New Alphard Tinggal 13 Unit

JAKARTA - Jika Anda ingin memiliki Toyota All New Alphard, bergegaslah. Pasalnya, produk MPV Premium andalan PT Toyota Astra Motor itu jatahnya hanya tinggal 13 unit.
All New Alphard menjadi bintang di booth Toyota selama 10 hari pergelaran The 16th Indonesia International Motor Show 2008 akhir bulan lalu. Sebanyak 37 unit telah terjual. Artinya, hanya ada sisa 13 unit lagi dari total 50 unit yang menjadi jatah TAM sampai akhir tahun ini.
"Antusiasme pasar Indonesia terhadap Alphard yang dihadirkan PT Toyota Astra Motor sangat baik. Kami bersyukur respons pasar melebihi ekspektasi kami," kata Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.
Alphard generasi kedua ini menggunakan mesin baru V6 3.5L 24 Valve DOHC dengan Dual VVT-I yang dipadukan dengan transmisi Super-Intelligent Electronically-controlled, 6-speed Automatic Transmission (ECT).
Kombinasi mesin dan teknologi yang dipasok ke dalamnya membuat konsumsi bahan bakar Alphard (berstandar Euro 4) lebih hemat 7 persen. Klaim Toyota menyebutkan, untuk tiap liternya, Alphard mampu menempuh jarak 9,5 kilometer.

Sumber : TEMPO Interaktif

Read More..

Toyota Jual 18.804 Unit di Bulan Agustus

Jakarta, 4 September 2008 - Toyota terus memimpin pasar otomotif nasional dengan membukukan total penjualan sebesar 18.804 unit. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya, penjualan Toyota meningkat sebesar 139,4%. Sedangkan angka kumulatif penjualan Toyota sepanjang tahun 2008 (Januari-Agustus 2008) sebesar 138.036 unit, meningkat 144,5% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya (Januari-Agustus 2007).

Untuk kelas sedan, di bulan Agustus ini Toyota berhasil mencatatkan total penjualan sebesar 1.645 unit, meningkat 140,7% dibandingkan pada periode yang sama tahun sebelumnya (2007). Di segmen mini sedan Vios berhasil membukukan angka penjualan sebesar 1.230 unit.
Di kelas 4×2 non-komersial, Toyota berhasil membukukan total penjualan sebesar 15.344 unit, meningkat 137,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2007. Penjualan Fortuner berhasil mencapai angka penjualan 838 unit. Sedangkan Rush berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 1.648 unit atau tumbuh sebesar 128,1% dari periode yang sama tahun sebelumnya.
Selain itu, Toyota tetap menjadi pemimpin pasar dengan produk-produk unggulannya seperti Avanza dan Kijang Innova. Di bulan Agustus ini Avanza berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 7.742 unit. Sedangkan Kijang Innova tetap memimpin dikelasnya dengan penjualan sebesar 4.437 unit.
Untuk kelas komersial, di bulan Agustus ini Toyota berhasil mencatatkan total penjualan sebesar 1.765 unit dengan produk-produk andalannya seperti Hilux dan truk Dyna yang berhasil mencatatkan kenaikan sebesr 162,4% dibandingkan periode bulan Agustus pada tahun 2007.
“Pencapaian bulan Agustus ini sangat menggembirakan, hasil ini terus mengukuhkan Toyota sebagai pemimpin pasar otomotif nasional. Kami semakin yakin dan optimis untuk menghadapi tantangan otomotif nasional kedepan serta terus memberikan kehidupan yang lebih baik dan kebahagiaan bagi semua,” papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

Read More..

Produksi Dunia Toyota Meningkat Seiring Permintaan Mobil Irit

Produksi global Toyota Motor Corp. naik seiring dengan tingginya permintaan mobil irit di negara-negara berkembang.
Dalam pernyataannya yang dikutip Bloomberg, produksi global Toyota meningkat 9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu menjadi 720.923 unit.

Peningkatan produksi di China dan negara-negara berkembang lainnya membantu Toyota menggeser penurunan produksi di Amerika Serikat di mana tingginya harga bahan bakar menyurutkan permintaan terhadap truk dan SUV. Produksi Toyota di China meningkat 43%.

Di luar afiliasinya (Daihatsu Motor Co. dan Hino Motors Ltd), pertumbuhan produksi global Toyota sebesar 0,1% menjadi 350.351 unit. Sementara produksi di Jepang sendiri naik 19 persen menjadi 370.572 unit.

Tingginya kenaikan di Jepang itu terjadi karena pada Juli 2007 produksi di Jepang turun ke level terrendah dalam 8 tahun terakhir gara-gara gempa bumi. Gempa itu menyebabkan pabrik ring piston terbesar di Jepang berhenti produksi.

Tingginya harga bahan bakar di Amerika menghancurkan keinginan konsumen untuk membeli SUV dan pickup truck. Akibatnya produsen otomotif di sana mengalami kesulitan. Hal itu mendorong Toyota menghentikan produksi pickup Tundra dan SUV Sequoia selama tiga bulan, terhitung mulai Agustus.
(ly/pra)

Sumber : Astraworld

Read More..

Para Pemilik Toyota Kijang, Berbahagialah

Ada kabar menarik untuk para pemilik Kijang. Info ini disampaikan Leovan Widjaja, Kepala Cabang Mobil 88 Cilandak, Jakarta Selatan. Ia mengaku menemukan formula yang mampu menjawab sukses di balik pemasaran Toyota Kijang. Temuan ini tentu akan sangat menggembirakan Kijang mania.

Sebab, temuan Leovan menyebutkan bahwa harga jual kembali Kijang akan bertahan dan tetap tinggi. Tidak seperti merek-merek lain yang resale value-nya bisa menyusut hingga Rp 10 sampai 15-an juta. Buktinya bisa dilihat pada pasaran Kijang LGX 1996. Sejak tahun 1999/2000 hingga sekarang harganya tetap di angka Rp 80 juta. Begitu juga Kijang LGX 1997 yang harganya tetap di angka Rp 95 - 100 juta sejak 2000 sampai 2004.

~Mana ada mobil bekas yang harganya gak berubah selama empat tahun,~ kata pria yang dipercaya menjadi Kepala Cabang di Mobil 88 sejak Januari 1991 ini.

Harga Kijang bekas tetap tinggi di pasar karena varian ini memiliki kunci penahan harga. Kunci pertama adalah Kijang LGX 1996-1997 tadi. Setelah kedua model ini, Toyota mengeluarkan model baru. Karena nilai LGX 1996-1997 sendiri stabil, praktis Kijang keluaran tahun-tahun berikutnya pun memiliki harga yang stabil, tidak pernah merosot.


Menurut Leo, ada sebab mendasar yang membuat Kijang LGX 1996-1997 sendiri mampu menjadi pengunci. Sejak di-launch, tahun 1996 dan 1997, kuantitas produksi varian yang satu ini telah membentuk market secara total di pasar otomotif. `Harganya sudah paten di market. Sudah susah diubah,` katanya.

Yang lebih menarik, menurut Leo, tahun-tahun ke depan nanti harga Kijang used car akan semakin paten. Yaitu, dengan keluarnya Innova pada September 2004. Menurutnya, Kijang terbaru ini akan menjadi kunci penahan kedua. `Makin gak akan turun tuh harga Kijang,` katanya.

Di luar perhitungan soal kunci-kunci penahan ini, menurut Leo, Kijang memang layak diandalkan sebagai kendaraan pilihan. Pertama, daya angkut muatannya banyak. Kedua, network-nya luas sehingga service-nya gampang. Boleh dibilang, `Bukan kita yang diperbudak mobil. Tapi kita yang memperbudak mobil,` katanya seraya tertawa.


Alasan ketiga, ya itu tadi. Kijang patut menjadi pilihan karena harga jual kembali Toyota Kijang tetap tinggi. Dengan kata lain, dipakai berapa tahun pun, harganya tidak pernah menyusut lantaran ada kunci-kunci penahan harga. `Makanya, saya ingin menyampaikan kepada mereka. Berbahagialah para pemilik Kijang,` ujar Leovan Widjaja.


Sumber : AstraWorld Read More..

Toyota Prius Pilihan Para Bintang Hollywood

Kesadaran para aktor maupun artis top Hollywood dalam mengurangi dampak global warming

Dengan menggunakan mobil hybrid diharapkan akan banyak penggemar atau fans bintang bersangkutan supaya tertarik memakainya pula. Hebatnya lagi mayoritas pilihan para bintang Hollywood adalah Toyota Prius. Di antaranya Ryan Gosling, Leonardo DiCaprio, America Ferrera, Danny DeVito, Cameron Diaz, Julia Roberts dan masih banyak lagi.

Ryan Gosling lebih memilih Toyota Prius warna hitam. Kemana-mana bintang NOTEBOOK berusia 27 tahun itu mengemudikan Prius ke toko obat hingga makan malam di restoran Thailand.

Dia juga aktif membuat film dokumenter terhadap para pengungsi di Afrika. Hal positif lainnya Gosling memberikan dukungan pada kampanye Amnesty International di acara Oscar serta dukungan kampanye anti kemiskinan ONE Campaign.

Pemeran Titanic, Leonardo DiCaprio tercatat paling lama memakai Toyota Prius. Aktor yang kini berusia 33 tahun itu telah menggunakan Toyota Prius sejak 2001.

Kepedulian kepada lingkungan juga diterapkan dengan menjadi co-writer, produser dan narator film dokumenter 11th HOUR. Film ini menunjukkan kesuraman dari lingkungan hidup dan ditayangkan di bioskop.

Yang lebih heboh dalam memiliki Toyota Prius adalah America Ferrera. Dia memperoleh Toyota Prius melalui acara pelelangan dengan harga US$ 35.000 atau US$ 10.000 lebih mahal dari harga mobil ini di pasaran.

Keuntungan dari pelelangan "Hot in Hollywood" ini disumbangkan pada organisasi amal AIDS. Tak ayal bintang opera sabun UGLY BETTY ini menambah koleksi mobil di garasinya.

Pada 16 Agustus mendatang, Ferrera yang baru berusia 23 tahun akan menjadi host acara amal "Hot In Hollywood", yang keuntungannya kembali disumbangkan pada AIDS Healthcare Foundation dan Real Medicine, organisasi amal untuk korban bencana alam.

Aktor senior lainnya yang mengemudikan Toyota Prius adalah Danny DeVito. Kakek berusia 63 tahun ini tergabung dalam barisan selebriti pemakai Prius. Sebelumnya, pemeran Penguin musuh Batman ini menggunakan EV1, mobil elektrik yang diproduksi secara terbatas oleh General Motors (GM). Hanya saja pada 2003, setelah tujuh tahun produksi, GM menarik produk EV1. DeVito pun beralih ke Toyota Prius warna hitam dan memakainya pertama kali bersama istrinya untuk menghadiri premiere 10 ITEMS OR LESS.

Bintang cantik pemakai Toyota Prius adalah Cameron Diaz. Pemeran Charlie’s Angels layar lebar ini bahkan di acara talk show yang dibawakan Jay Leno mengakui mobil hybridnya sangat irit. "Saat berhenti di lampu lalu lintas suara mesinnya sangat halus seolah-olah mobil ini mati mesinnya. Oh my God, mobilku sudah mati! Padahal tidak dan ketika berhenti di pom bensin, mesinnya kembali hidup lagi," canda Diaz yang berumur 35 tahun.

Bintang Pretty Woman, Julia Roberts juga memakai Toyota Prius untuk mengantarkan ketiga anaknya keliling Los Angeles. Ibu cantik yang telah berusia 40 tahun itu juga menggunakan mobil berbahan bakar biodiesel. Bahkan dia juga mempromosikan biodiesel di bis sekolah di seluruh Amerika Serikat, dalam perannya sebagai juru bicara Earth Biofuels.

Para bintang Hollywood lainnya yang juga peduli kepada lingkungan adalah Paris Hilton yang memakai GMC Yukon Hybrid buatan 2008. Saat ulang tahun dirinya yang ke-27, Hilton memutuskan memakai mobil hybrid ini.

"Aku telah mengganti semua bola lampuku untuk menghemat energi, dan aku membeli mobil hybrid sekarang. Sebuah perubahan kecil yang bisa dilakukan semua orang demi membuat perubahan besar," kata Hilton.

Yang fanatik memakai mobil berbahan bakar biodiesel adalah Woody Harrelson dengan mobilnya Volkswagon Beetle TDI buatan 2000. Pria berusia 46 tahun yang terkenal dengan perannya di Woody Boyd on Cheers, juga seorang co-founder dari website lingkungan www.voiceyourself.com, yang mendorong para pembaca untuk mencari alternatif bahan bakar minyak dengan yang lebih alami.

Contoh bintang top lainnya adalah George Clooney dengan mobil listriknya, Tango 600. Bahkan tahun 2005 lalu Clooney sendiri yang membuat perusahaan Tango 600, Commuter Cars Corp. Meskipun mobil ini lumayan kecil ukurannya, tetapi dapat melaju hingga 150 mil/jam.
(ly/pra) ternyata sangat tinggi. Terbukti para bintang tenar tersebut dalam kehidupan sehari-hari memakai mobil yang lebih ramah lingkungan.

Sumber : Astraworld

Read More..