Menyulap Fortuner kian gagah - Autobild, 02 Desember 2008

Dengan posturnya yang gagah, Toyota Fortuner pasti menjadi pusat perhatian di jalan. Dan kami yakin, imbuhan aksesori resmi Toyota membuat tampilannya semakin menawan.

Fortuner semakin terlihat gagah lantaran di bulan September tahun ini mengalami facelift di beberapa isi. Langsung kentara terlihat , ada moncong depan padat dengan gril baru dan lampu depan proyektor kokoh. Sedangkan ubahan pada desain mika lampu belakang mampu mengangkat derajatnya hingga terlihat lebih mewah dan elegan.

Namun PTToyota-Astra Motor percaya, banyak di antara pemilik Fortuner yang ingin tampilan tunggangan kesayangannya semakin gagah dan mewah. Oleh karena itu PTToyota-Astra Motor menyajikan beragam aksesori genuine pendongkrak tampilan bagi Fortuner terbaru. Tak tanggung-tanggung, 28 item Toyota Genuine Accessories disediakan untuk melepaskan dahaga pemiliknya.

Yang paling kentara pada eksterior adalah imbuhan hood protector besar di depan kap mesin. Selain untuk melindungi kaca depan dari serangan serangga, aroma SUV sejati pun langsung mencuat. Sementara di sisi kirinya dapat dipasang front fender mirror untuk memantau blind spot di samping kiri mobil.

Masih merasa kurang gagah? Front grill akan memastikan siapa pun yang melihat Fortuner Anda tidak akan berkedip matanya. Sementara untuk menguatkan nuansa elegan, head lamp chrome cover disematkan sebagai pelengkap.

Bagian samping juga mendapatkan sentuhan. Mulai dari side cladding yang membuat bodinya terlihat semakin kokoh, rumah hendel pintu berlapis krom, serta rumah spion berlapis krom yang dilengkapi lampu sein. Pun dengan imbuhan side visor melingkupi ke empat kaca pintu. Semakin mewah dengan hadirnya pelek palang enam berlapis krom. Buritan mendapat sentuhan pada rear bumper step guard, rear lamp chrome cover dan muffler cutter.

Ubahan pada interior tidak terlalu banyak namun bisa membuatnya terlihat beda dari model standard. Paling jelas adalah imbuhan panel berbahan kevlar pada panel pintu dan dasbor. Suasana kabin pun terasa lebih sporty. Sentuhan serat karbon juga hadir pada tuas transmisi. Namun jika Anda lebih suka kesan mewah. shift knob berbahan kayu bisa dipasang.

Anda juga bisa memberi sentuhan pada scuff plate, karpet dan laci bagasi serta air purifier yang memiliki kegunaan membuat udara dalam kabin lebih bersih dan segar. Sementara untuk melindungi kabin dari sengatan panas matahari, front sunshade dapat dijadikan pilihan.

Kami yakin dengan imbuhan aksesoris keluaran Toyota Genuine Accessories di atas, Fortuner Anda akan menjadi pusat perhatian. Hebatnya, PT Toyota-Astra Motor juga memberikan garansi satu tahun atau 20.000 km untuk semua aksesori resmi yang dipasang di authorized dealer Toyota itu. Pun dengan tidak menghanguskan garansi resmi pabrikan.

sumber : Toyota Astra

Read More..

Terus Berdandan Agar Makin Elegant - Gatra - Car Plus, 01 Desember 2008

Sejak diperkenalkan empat tahun silam, popularitas toyota avanza tak juga surut. Kini, serangkaian ubahan dilakukan untuk mempertahankan antusiasme pasar.

Masih ingat julukan mobil 'sejuta umat' saat Toyota Avanza awal-awal diluncurkan ke pasar empat tahun silam? Tidak dibayangkan sebelumnya, popularitas mobil ini mampu melebihi prestasi Toyota Kijang (mulai Kijang kotak, sampai model kapsul]. Angka penjualan Avanza memang fantastis, menembus 270 ribu unit dalam kurun sekitar empat tahun.

Apalagi, hingga saat ini, masa inden pembelian masih 2-3 bulan. Pendek kata, dalam kurun waktu yang cukup singkat, mobil ini rnampu menjadi ikon baru mobil keluarga Indonesia.

Sebagai mobil terlaris di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir, wajar jika PT. Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan apresiasi tinggi bagi pelanggan. Selain peningkatan kualitas produk dan layanan, beragam inovasi dan pengembangan atas produk terus dilakukan. Hasilnya, kini telah nadir New Avanza, tentu dengan tampilan baru.

Sepintas memang tak begitu tampak ubahan pada New Avanza. Namun, jika ditelisik lebih dalam dan membandingkan dengan model sebelumnya, barulah terlihat beberapa bagian yang menjadi detil ubahan.

Untuk menunjukkan bagian tersebut, Gatra Cars Plus berkesempatan menguji coba New Avanza tipe 1.3 G berkelir Black Mica dan bertransmisi manual 5-kecepatan.

Interior dan Eksterior

Meski minor, ubahan pada New Avanza semakin melengkapi sosok ideal bagi sebuah mobil keluarga. Pada unit New Avanza tipe G yang diuji coba Gatra Cars Plus, ubahan itu juga meliputi bagian eksteriordan interior. Di bagian eksterior, kini emblem VVT-i yang semula disematkan di pintu belakang, dipindahkan ke samping depan (front fender). Bagian roof panel yang pada model sebelumnya hanya flat, kini ditambahkan lining. Begitu pula dengan ornamen pada foglamp yang mendapat sentuhan desain menarik sewarna bodi.

Di bagian depan, tampilan bumper New Avanza tipe G kini dilengkapi center mesh bumper grill yang menutup bumper grill atas dan bawah, serta terlihat lebih sporti. Sementara itu, bagian belakang tipe ini dilengkapi ornamen krom pada pintu belakang yang seolah menjadi pembatas jarakantara bagian kaca belakang dengan bodi pintu belakang. Saat melihat mobil ini disopiri seorang rekan, ornamen tersebut terlihat menjadi semacam ciri khasyang lebih eksklusif dari New Avanza tipe G dibandingkan model sebelumnya.

Menyusuri bagian interior, ubahan nyata terlihat dari warna interior yang pada model sebelumnya berkelir ivory, kini menjadi Greige. Begitu pun dengan jok tempat duduk yang mendapat sentuhan desain baru yang menarik. Bagian interior lainnya yang mendapat sentuhan perubahan adalah roda kemudi. Jika model sebelumnya, Avanza Tipe G memiliki desain 3 spokes urethane, pada New Avanza kini menjadi 4 spokes urethane. Sekilas desain roda kemudi itu mirip dengan varian menengah beberapa produk Toyota lain, seperti Innova dan Fortuner.

Namun, tentu saja dalam versi yang lebih kecil dan sederhana. Selain tiga items di atas, ubahan pada New Avanza tipe G juga meliputi bagian combination meter dengan desain baru yang menarik dan mudah di baca. Begitu pula perubahan warna A/C register yang semula dark brown, kini menjadi dark grey. Dari sisi estetika, dua ubahan ini memberikan kesan yang lebih eksklusif atas desain bagian center cluster pada New Avanza.

Irit dan bertenaga

Dalam soal konsumsi bahan bakar, tentu tidak perlu diragukan kinerja mesin berkode K3-VE, 4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, VVT-i yang juga diusung New Avanza ini. Selain irit, mesin berkapasitas 1.298cc-nya mampu menghasilkan tenaga maksimum 92 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi maksimum 12,2 kgm pada putaran mesin 4.400 rpm.

Saat membesut New Avanza tipe G ini di jalan bebas hambatan sepanjang Jakarta - Bogor, Cars Plus merasakan kinerja mesin yang cukup responsif. Begitu pun saat hendak mendahului mobil lain, hentakan tenaga dari respon perpindahan gigi transmisi ke tingkat yang lebih rendah tidak membuat mobil ini lantas kehilangan tenaga. Ketika dipacu, Cars Plus merasakan kecepatan yang masih membuat kendali mobil cukup stabil adalah 140 km per jam.

Namun, pada kecepatan itu kesenyapan ruang kabin sudah agak terganggu. Meski sayup, gesekan antara permukaan roda dan jalan terdengar ke kabin ruang penumpang. Saat mengurangi kecepatan hingga sekitar 100 km per jam, barulah sedikit demi sedikit dampak suara gesekan mulai berkurang. Tetapi, secara umum aspek kesenyapan kabin ruang penumpang untuk mobilyang dibanderol Rp131,75 juta on the road OKI Jakarta yang berlaku Oktober 2008 lalu (Tipe G) ini sudah cukup mumpuni.

Sebagai mobil bagi keperluan aktifitas sehari-hari, New Avanza tipe G ini juga termasuk memiliki durabilitas tinggi. Dengan dimensi 4.120mm x 1.635mm x 1.695mm, Cars Plus merasakan mobil ini cukup lincah, gesit, praktis dan bandel. Meski diuji coba dalam waktu yang cukup panjang, mobil ini tetap memiliki stamina yang prima dan dapat diandalkan. Bicara soal mobil untuk keluarga Indonesia, aspek ruang kabin penumpang yang relatif lapang dan kapasitas angkut penumpang lebih banyak memang menjadi salah satu syarat. New Avanza tipe G yang Gatra Cars Plus uji coba ini memang memiliki kelebihan atas hal tersebut. Selain memuat hingga 7 orang penumpang, beberapa barang bawaan untuk perjalanan bersama keluarga pun dapat dengan mudah dimasukkan ke ruang bagasinya yang kompak.

sumber : Toyota Astra

Read More..

Rahasia Vios Mempertahankan Best Quality IQS Selama 3 Tahun - Otomotif, 27 November 2008

Meraih prestasi maksimal merupakan kebanggaan sendiri bagi setiap individu ataupun perusahaan. Terlebih dalam hal kepuasan pelanggan, tentu bukan hal mudah untuk bisa dipercaya begitu banyak orang. Sampai prestasi tersebut mampu dipertahankan selama 3 tahun berturut-turut, tentu menjadi kebanggaan luar biasa bagi siapapun. PT. Toyota Astra Motor (JAM) berhasil membuk-tikan saat Toyota Vios berhasil meraih predikat sebagai midsize carterbaik Indonesian Initial Quality Service (IQS) 2008 lalu.

Hal yang dinilai oleh J.D Power dalam kategori IQS sudah pasti segala sesuatu yang berhubungan dengan kualitas, meliputi kualitas design dan kualitas produk itu sendiri. Maka dari itu tim OTOMOTIF membahas poin-poin penilaian mengapa VIOS dianugrahi best quality selama 3 tahun berturut-turut.

MESIN

Mesin 1NZ-FE berkapasitas 1.500 cc VVT-i yang diusung Vios sudah jelas terbukti, durabilitas dari mesin ini selalu menjadi pilihan sebagai mesin operasional yang tahan banting, walaupun dipakai setiap hari, beratus-ratus km, tetap saja mesinnya bandel. Apalagi didukung running cosfyang irittanpa melupakan kenyamanan bagi penumpang dan pengemudinya.

Mesin yang juga dipakai oleh 17 varian lain mobil Toyota ini menghasilkan tenaga 106 dk pada 6.000 rpm, dengan torsi maksimal mencapai 140 Nm pada 4.200 rpm. Dengan tenaga dan torsi sebesar itu, banyak keuntungan yang didapat. Yang pasti

mobil semakin nyaman untuk dikendarai.

Teknologi Intelligent Drive by Wire with ETCS-i (Electronic Throttle Control System with Intelligence) mengatur bukaan throttle mesin tak langsung mengikuti injakan pedal gas, tapi disesuaikan dengan kebutuhan mesin dan kondisi lainnya secara elektronik. Hasilnya, akselerasi terasa responsif mulai dari putaran bawah dengan konsumsi bbm yang sangat irit. Saat dites oleh OTOMOTIFd jalan tol dalam kota dan tol Cipularang, konsumsi BBM mencapai 21,2 km/I apabila dipacu dalam kecepatan konstan 80 km/jam.

Tak hanya andal dalam menghemat budget pengeluaran bahan bakar. Terbukti saat berlaga di sirkuit Sentul, melalui Toyota Team Indonesia (TTI), Vios berhasil merajai kelas Fastron-Pertamax Touring Car Championship 2008. Tak salah bila Toyota Vios dinamakan 'Fuel saver And Speedmaker'.

Ditambah lagi fitur Gate Type shift pada versi matik untuk mencegah kesalahan pengoperasian transmisi yang sedang marak beberapa tahun terakhir.

INTEROR

Di segi interior, baris kedua di belakang memiliki lantai yang rata untuk memudahkan penumpangnya. Tidak hanya itu, sejumlah tempat penyimpanan di kabinnya sangat membantu untuk meletakkan barang bawaan. Seperti kompartemen penyimpanan di sisi kiri dan kanan konsol tengah, tempat penyimpanan yang melebar di bawah kemudi. Konsol boks di antara pengemudi dan penumpang depan cukup untuk menyimpan koleksi CD maupun makanan kecil. Empat buah cup holder dan bottle holder di depan menjadi kelebihan tersendiri. Karena dua di antaranya diletakkan persis di bawah kisi-kisi AC yang sekaligus secara otomatis berfungsi sebagai pendingin minuman.

Disisi kualitas produksi bahan yang dipakai untuk interior Vios seperti bahan plastik yang kokoh, jahitan & bahan kursi yang bermutu menempatkan Vios sebagai mobil yang minim keluhan pelanggan dibanding pesaingnya.

EXTERIOR DESIGN

Desain Vios kini juga telah menganut filosofi desain vibrant clarity yang dinamis dan elegan. Tak hanya bagi pengemudi, Toyota juga merancang agar Vios aman bagi pejalan kaki berkat teknologi pedestrian safety. Hal ini dimungkinkan berkat desain kap mesin yang meminimalkan cedera bagi pejalan kaki apabila sampai tertabrak, juga desain nosel wiper yang tidak lagi menonjol di kap mesin agar tidak mencelakakan. Dengan hambatan angin atau coefficient drag Vios hanya sebesar 0,3. Segala desain ini tentu demi sisi aerodinamis mobil compact ini.

Belum lagi dari sisi kualitas, eksteriorVios dinilai mendekati sempurna, assembling standar international Toyota menciptakan panel yang rapat hingga tidak menyisakan rongga, didukung bahan yang tidak cepat rusak, namun juga ringan dan cat anti karat yang menjadi standar mobil mini sedan ini.

DRIVING EXPERIENCE

Berkendara bersamaVIOS menjadikan pengalaman tersendiri, dengan bantingan yang sempurna dan handling yang lincah tak heran bila penilaian dalam hal ini mendekati sempurna. Menggunakan suspensi depan McPherson Strut dengan coil spring yang dilengkapi stabilizer, dan suspensi belakang Torsion Beam juga dengan coil spring. Kenyamanan yang diberikan melebihi ekspektasi kebanyakan orang. Terlebih mobil berbobot 1.050 kg ini sudah dilengkapi dengan teknologi rem dengan antilock brake system (ABS), electronic brake distribution (EBD), dan brake assist(BA). Saat menghadapi kondisi pengereman ekstrem, roda Toyota Vios tidak terkunci sehingga masih bisa dikendalikan dan diarahkan. Ditambah fitur SUPER ECT (electronically Controlled Transmission) untuk versi matik, yang mengontrol kinerja transmisi otomatis secara elektronik membuat pengendalian lebih nyaman dan halus di jalan menurun dan menanjak.

FITUR

Fitur yang ditawarkan Vios juga bisa dibilang berlebih dibanding pesaingnya, terlihat dari satu-satunya mobil Mini sedan yang tidak memakai kunci konvensional, dengan smart enfryyang terintegrasi dengan starter mobil, Pemiliknya cukup mengantongi kunci pintar tersebut dan pencet tombol starter untuk menyalakan mobilnya. Hadirnya lampu HID juga menambah eksklusivitas serta performa penerangan di malam hari.Walau dengan mengaktifkan foglampsaa sudah terasa cukup terang, tapi ketika lampu HID-nya dinyalakan, penerangan ke depan menjadi lebih superior tanpa membahayakan pengemudi lain.

Vios juga dilengkapi MID atau Multi Information Display.Yang menginformasikan segala sesuatu yang berhubungan dengan perjalanan anda, MID dapat memantau konsumsi BBM real time atau rata-rata, jarak perjalanan atau kecepatan rata-rata dari perjalanan anda.

KESIMPULAN

Toyota Vios memang layak mendapatkan predikat IQS 3 kali berturut-turut. Dengan semua fitur kendaraan yang kami bahas diatas, dibandingkan dengan harga mobil Vios yang terjangkau menjadikan Vios sebagai mobil dengan purchase value yang tinggi. Apalagi untuk biaya sehari-hari yang relatif rendah, jaringan bengkel TAM yang tersebar di seluruh Indonesia dengan kualitas pelayanan yang prima Dan juga resale value yang baik di kelasnya, menjadikan Toyota Vios sebagai mobil best value di kelasnya.

Apakah IQS?

Initial Quality Service (IQS) adalah hasil survey dari lembaga riset J.D Power and Associate, mengenai kepuasan pelanggan selama 2 sampai 6 bulan pertama dalam kepemilikan mobil. Yang dihitung antara lain 200 gejala dan masalah dalam dua kategori, yakni kualitas desain dan kualitas produk. Survei komponennya sendiri meliputi: eksterior, interior, pengalaman berkendara, fitur, kontrol/ tampilan, audio dan hiburan/sistem navigasi, tempat duduk, ventilasi pendinginan AC hingga transmisi. 

Penilaian dilihat berdasar masalah yang dialami per 100 kendaraan (PP100). Skoryang lebih rendah menunjukan kualitas yang lebih tinggi. Dalam IQS 2008 ini, Toyota Vios mendapat skor terbaik 116 poin dan menggapai posisi pertama segmen entry midsize/midsize car. Di Indonesia penilaian IQS berdasarkan dari 2.857 pemilik mobil yang membeli kendaraannya antara bulan Oktober 2007 sampai Juli 2008. Risetnya sendiri dilakukan dari bulan April hingga September 2008, meliputi 51 jenis mobil dari 13 merek mobil yang beredar di pasaran.

Mengenai JD Power

JD Power ialah salah satu unit bisnis perusahaan The McGraw-Hill Companies yang bergerak pada jasa servis untuk riset kepuasan pelanggan, konsultasi bidang otomotif, teknologi informasi dan keuangan. Berkantor pusat di Westlake Village, California, Amerika Serikat. Untuk di Asia Pasifik, JD Power berkedudukan di Singa-pura, Tokyo dan Cina. Semua hasil riset yang dilakukan JD Power berdasarkan respon dari jutaan konsumen yang diadakan secara teratur. The McGraw-Hill Companies sudah memiliki setidaknya 280 kantor di lebih dari 40 negara.

sumber : Toyota Astra

Read More..

Corolla Libas Lagi Rival Terdekatnya

Ketika membayangkan mobil irit bahan bakar, yang terlintas pertama kali adalah mobil-mobil hyrid atau mobil-mobil berukuran mikro yang irit tapi mengorbankan kenyamanan dan kemudahan.

Blog otomotif Kicking Tires yang berafiliasi dengan cars.com, mencoba membandingkan empat model, Ford Focus, Pontiac G5, Honda Civic dan Toyota Corolla untuk melihat mana yang memberikan efisiensi terbaik.

Ke empat model ini dipilih karena merupakan kendaraan favorit para komuter (penglaju) di USA.

Sebagai penglaju yang setiap hari mengemudikan mobilnya dari rumah ke tempat kerja, membutuhkan kendaraan yang tidak saja efisien bahan bakar tapi juga nyaman dan menyenangkan.

Pengujian menempuh jarak 480 km di rangkaian jalan tol di kawasan barat daya Chicago. Metode pengujian dengan mengisi tangki bahan bakar hingga penuh bersama-sama di SPBU dan memenuhi lagi di akhir pengujian.
Efisiensi bahan bakar diketahui lewat pembagian jarak dan volume bahan bakar yang di isi di SPBU terakhir sampai tangki penuh lagi.

Menurut Kicking Tires, rute yang dipilih relative datar, tapi ada crosswind yang lumayan besar. EPA (Environmental Protection Agency) menyebutkan crosswind merusak aerodinamika mobil, meningkatkan coefficient of drag dan ini menyebabkan efisiensi turun.

Corolla menjadi yang terbaik dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 36.4mpg. Ini melampaui rating efisiensi bahan bakar yang diterbitkan EPA. Versi EPA adalah 27mpg/35mpg kota/tol. Corolla menjadi satu-satunya yang melampaui rating EPA. Dibawah Corolla berturut-turut, Honda Civic 34.6mpg (rating EPA 25/36mpg, kota/tol), Pontiac G5 33.1 mpg

(25/37) dan Ford Focus 31.0mpg.

sumber : Toyota Astra

Read More..

Finalist American Idol Pakai Prius

Amerika Serikat – Ada yang menarik saat runner up American Idol 2008, David Archuleta meluncurkan video klipnya berjudul Crush. Di video klip terbarunya David memilih dan mengemudikan sendiri Toyota Prius. 

Padahal pemuda kelahiran 28 Desember 1990 di Miami, Florida yang baru mendapat surat ijin mengemudi itu memiliki banyak pilihan. David yang masih berusia 18 tahun memiliki kesadaran tinggi untuk memilih mobil yang lebih ramah lingkungan.

“Sungguh senang dapat menyelesaikan pembuatan video klip dengan orang-orang yang profesional di bidangnya. Dalam video ini saya mengemudikan Toyota Prius dan mobil ini telah ada di rumah saya,” kata peraih 44 juta dukungan suara saat kontes American Idol lalu ini bangga.

Sebagai pemuda yang memahami akan arti pentingnya lingkungan yang lebih bersih, Toyota Prius berhasil menarik minatnya. David beralasan dengan memilih Prius dapat menjadikan bumi lebih hijau.

Hingga kini album Crush yang kali pertama didengarkan di radio Amerika Serikat pada 1 Agustus lalu, berhasil menempati peringkat 2 di tangga lagu Billboard Hot 100. Dalam peluncuran album perdananya di minggu pertama mampu terjual hingga 166.000 copi. 

sumber :  Toyota Astra

Read More..

Banjir Kijang di Kota Hujan

Bertempat di Hotel Braja Mustika Bogor. Jambore Nasional IV TKCI (Toyota Kijang Club Indonesia) yang bertemakan “Bogor Hujan Kijang” seketika benar-benar membuat Crowd lalu lintas kota bogor, saat ratusan mobil Toyota kijang dari segala penjuru kota yang ada di Indonesia konvoi memasuki kota hujan. Rangkaian acara Jambore Nasional yang diawali dengan pembukaan Jamnas IV TKCI yang dihadirinya para perwakilan klub – klub otomotif bogor boleh dibilang meriah Poll. Begitu pun semua cabang TKCI yang hadir mulai dari ujung Sumatera hingga Ujung Sulawesi yang tak mau ketinggalan dalam event akbar yang rutin diadakan setahun sekali. 

Munas TKCI yang merupakan rapat besar petinggi cabang TKCI terbilang sakral, pembahasan kinerja dan program DPP-TKCI kedepan menjadi tema serius dalam Munas ke empat kali ini. Dan hasilnya program DPP yang disepakati untuk menggelar touring akbar ke Km nol ( Sabang – Nangroe Aceh Darussalam) pada 2009 mendatang. Penentuan Jamnas V mendatang lewat adu presentasi tiap cabang pun sangat demokratis hingga akhirinya diputuskan, Jamnas V mendatang akan di adakan di kota lumpia Semarang. 

Rangkaian kegiatan yang padat mulai Jum’at 28/11 hingga minggu 30/11, cukup membuat para peserta jambore asal luar jawa terhipnotis dengan alam puncak yang asri. Terlebih suasana konvoi panjang menyusuri jalan tol dan puncak menuju Taman Safari, Cisarua dengan forider pengawalan mobil Patwal.

Tak kalah seru, sesi foto bersama yang menjadi ajang paling ditunggu-tunggu sebagai oleh-oleh dan kenang-kenangan kumpul bersama kijangers se-Indonesia, dengan nuansa matahari yang mulai terbenam ratusan kijang disusun secara rapih…..dan cheseeeee….klik! 

Dalam kesempatan ini aksi sosial dengan memberikan sumbangan pada anak yatim piatu juga menjadi bagian yang tak terlupakan. Menjelang tiup lilin dan potong kue untuk perayaan Ultah TKCI secara Nasional yang kini genap berumur 8 tahun. Met ULTAH TKCI moga makin solid dan sampai jumpa di Jamnas V Semarang.

 

“BAM” icon Kontes modifikasi anak Bogor

Masih dalam rangkaian Jamnas, TKCI –Bogor tampaknya tak mau kehilangan momen bersamaan dengan ajang nasional kijanger. Kemasan BAM ( Bogor Auto Modified ) ke IV ini merupakan wadah penyuka modifikasi anak-anak remaja kota bogor. Keikut sertaan komunitas terbilang heboh seperti connection, Volvo club Bogor dan New Extrim Limit. Dari 35 kategori pastilah juara-juara sangat selektif, dengan mendatangkan juri dari Jakarta Peter Jacobson pun masih menjadi idola untuk pakar modifikasi.  

Dengan jumlah peserta mencapai 45 mobil ajang SPL contest mendapat cukup banyak peminatnya bahkan hingga mobil angkot. Wah-wah nggak narik dong mang…..setoran gimana?..he..he..he..sukses deh buat TKCI –Bogor. 

sumber :  Toyota Astra

Read More..

Penjualan Toyota Meningkat Disaat Pasar Otomotif Nasional Turun

Jakarta – Penjualan Toyota meningkat disaat pasar otomotif nasional sedang menurun. Di bulan November ini, penjualan Toyota mencapai 20.839 unit atau meningkat 29,3% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya. Penjualan bulan November ini merupakan rekor terbaru penjualan tertinggi Toyota sepanjang sejarah di Indonesia. Sedangkan total penjualan Toyota sepanjang tahun 2008 (Jan-Nov) mencapai 194.232 unit atau meningkat 42,1% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

 

Di kelas Low MPV, Toyota Avanza mencatatkan kenaikan yang luar biasa dengan angka penjualan sebesar 9.574 unit yang merupakan angka penjualan terbesar sepanjang sejarah Avanza sejak dikeluarkan oleh PT Toyota-Astra Motor. Angka penjualan Avanza tersebut meningkat 33,9% dibandingkan bulan Oktober tahun 2008, sedangkan bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya meningkat sebesar 73,5%.

 

Kijang Innova pun berhasil mencatatkan kenaikan penjualan dengan angka penjualan sebesar 4.133 unit atau naik 92,3% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

 

Sedangkan kendaraan anak muda yang groovy, Toyota Yaris juga berhasil mencatatkan kenaikan penjualan dengan angka penjualan sebesar 1.410 unit atau meningkat 26,1% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Hasil ini membuktikan Toyota Yaris semakin diminati oleh para konsumennya.

 

Di kelas sedan, Vios dan Camry tetap menjadi market leader di kelasnya masing-masing. Penjualan Vios pada bulan November ini berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 970 unit. Untuk periode Januari-Oktober 2008, Vios menjadi market leader di kelas mini sedan dengan menguasai 58,6% pangsa pasar. Sedangkan di bulan November ini Camry berhasil mencatatkan penjualan sebesar 208 unit dan tetap menjadi market leader di kelasnya dengan pangsa pasar sebesar 56,4% selama periode bulan Januari-Oktober 2008.

 

Toyota Corolla Altis yang baru saja meraih Best Medium Sedan Indonesian Car of The Year 2008 oleh Majalah MobilMotor, berhasil mencatatkan kenaikan penjualan dengan angka penjualan sebesar 141 unit atau meningkat 53,3% dibandingkan bulan yang sama periode tahun sebelumnya.

 

Di kelas 4x2 SUV, Toyota Fortuner berhasil mencatatkan penjualan sebesar 839 unit atau meningkat 92,9% dibandingkan bulan sebelumnya (Oktober 2008). Sedangkan di kelas 4x4 SUV, Fortuner juga berhasil mencatatkan kenaikan penjualan dengan total penjualan sebesar 49 unit atau meningkat 40% dibandingkan bulan Oktober 2008.

 

“Kami sangat berterima kasih kepada para konsumen yang tetap setia kepada Toyota. Hasil bulan November ini sungguh luar biasa, di tengah bayang-bayang krisis global dan trend pasar otomotif yang menurun, justru penjualan Toyota meningkat tajam. Kami harus bersiap untuk menghadapi pasar otomotif nasional kedepan sehingga Toyota tetap menjadi pemimpin pasar otomotif Indonesia”. papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

sumber: Toyota Astra

Read More..